Настоящие «Предложения» касаются методов оценки общей устойчивости откосов земляного полотна автомобильных и железных дорог и глубоких (глубже 12 м) выемках и высоких (выше 12 м) насыпях, а также в сложных инженерно-геологических условиях.
В «Предложениях» рассматриваются откосы, сложенные преимущественно глинистыми, песчаными, гравелистыми и щебенистыми непросадочными грунтами. При этом предполагается, что в основании откосов также залегают непросадочные и не вечномерзлые грунты.
Откосы в скальных грунтах не рассматриваются.
«Предложения» не освещают вопросов местной устойчивости откосов, для обеспечения которой в необходимых случаях должны быть предусмотрены специальные мероприятия.
Содержание:
Предисловие
I. Общие положения
II. Силы, действующие на откос
III. Классификация откосов и основные формы нарушения их общей устойчивости
IV. Основные методы расчета и условия их применения
V. Учет в расчетах устойчивости откосов силового воздействия подземных вод
VI. Учет в расчетах устойчивости откосов сейсмического воздействия
VII. Принципы определения расчетных характеристик грунтов
Приложение 1. Пример расчета устойчивости откоса
Приложение 2. Пример расчета устойчивости откоса выемки по схеме скола при просадке
Приложение 3. Расчетные нагрузки тепловозов
Приложение 4. Расчетные нагрузки электровозов
Приложение 5. Погонные нагрузки за основную площадку земляного полотна от веса верхнего строения пути (Рв)
Приложение 6
Приложение 7. Положение центров критических кривых для железнодорожных насыпей при разных грунтовых условиях (расчеты выполнены на БЭСМ-2М)
Приложение 8. Графический расчет устойчивости откоса железнодорожной насыпи из разнородных грунтов
Приложение 10. Расчет устойчивости откоса по методу проф. Г. М. Шахунянца
Приложение 11. Зависимость коэффициента устойчивости насыпи от ее высоты при разной величине погонной поездной нагрузки (Р) для насыпей из различных грунтов, с откосами 1 : 2 и 1 : 1,5
