01.11.1983 ВНИИ транспортного строительства Минтрансстроя СССР
Разработчики:
ВНИИ транспортного строительства
Опубликован:
1983 ВНИИ транспортного строительства
1983 ВНИИ транспортного строительства
1983 ВНИИ транспортного строительства
Изменения:
Область действия:
В настоящих Рекомендациях освещены вопросы проектирования и строительства подпорно-оседающих стен, обосновано технико-экономическое преимущество этих конструкций по сравнению с берегозащитными подпорными стенами, установлены сферы целесообразного применения, предложены методы расчета устойчивости подпорно-оседающих стен по предельным состояниям, учитывающие специфику их работы, даны способы прогнозирования величины погружения оседающих массивов в зависимости от гидрологических условий и фракционного состава русловых отложений, методика оценки ледового воздействия и сейсмики.
Полностью весь комплекс расчетов устойчивости приведен впервые. Последовательность расчетов иллюстрирована примерами. В Рекомендациях даны также объем и содержание изыскательских и инженерно-геологических работ и отдельные положения технологии производства работ.
Рекомендации предназначены для индивидуального проектирования подпорно-оседающих стен в качестве одного из способов защиты земляного полотна на прижимных участках трассы.
Содержание:
Предисловие
1. Общие требования
2. Содержание и объем изыскательских и инженерно-геологических работ
3. Расчет подпорно-оседающих стен
4. Технология производства работ
Приложение. Примеры расчетов
Список литературы
Ссылки на другие документы:
ГОСТ 20522-75 Грунты. Метод статистической обработки результатов определения характеристик
