Название:
Типовая инструкция № 19 по охране труда при буксировке, сцепке и расцепке автомобилей или автомобиля и прицепа (полуприцепа)
Примечание:
Признан утратившим силу с 1 января 2021 г. приказом Минтранса России от 14 августа 2020 г. № 308 "О признании утратившими силу актов Министерства транспорта Российской Федерации по вопросам охраны труда".
27.02.1996 Департамент автомобильного транспорта Минтранса РФ Приказ 16
Разработчики:
Департамент автомобильного транспорта Минтранса России
Опубликован:
2002 журнал "Библиотека инженера по охране труда" 6
Изменения:
Область действия:
Настоящая инструкция регламентирует основные требования безопасности при буксировке, сцепке и расцепке автомобилей или автомобиля и прицепа (полуприцепа).
Водитель или специально назначенное лицо при выполнении работ по буксировке, сцепке и расцепке автомобилей или автомобиля и прицепа (полуприцепа) должен:
- соблюдать требования инструкции по охране труда, разработанной на основе данной типовой инструкции;
- уметь оказывать доврачебную помощь пострадавшему в соответствии с типовой инструкцией № 22 по оказанию доврачебной помощи при несчастных случаях;
- выполнять указания представителя совместного комитета (комиссии) по охране труда или уполномоченного (доверенного) лица по охране труда профсоюзного комитета.
Заметив нарушение требований безопасности другим работником, предупредить его о необходимости их соблюдения.
