Название:
Временные нормы эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств
Примечание:
Прекратили действие в связи с истечением срока.
Распоряжением Минтранса РФ от 5 января 2004 г. № АК-1-р срок действия настоящих Временных норм продлен до 1 января 2007 г.
В соответствии с письмом Минтранса России от 11 мая 2010 г. № 03-03/08-269пс настоящие Временные нормы действовали до вступления в силу Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств.
НЦ "Технический уровень и безопасность транспортных средств" ФГУП "НИИАТ"
Опубликован:
2003 НПСТ "Трансконсалтинг"
Изменения:
1 2004-01-05
Область действия:
Настоящие нормы эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств установлены для шин, предназначенных для использования на легковых, грузовых автомобилях, автобусах и троллейбусах, прицепах и полуприцепах (категорий М1, М2, М3, N1, N2, N3, О1, О2, О3 и О4)), которые не подвергались восстановительному ремонту и были сняты с эксплуатации по следующим причинам:
- износ рисунка протектора (при условии пригодности шины к восстановительному ремонту);
- разрушения производственного или эксплуатационного характера, исключающие возможность проведения восстановительного ремонта.
Нормы обязательны для использования организациями и индивидуальными предпринимателями, независимо от организационно-правовой формы.
Содержание:
1. ВВЕДЕНИЕ
2. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
3. РАСЧЕТ НОРМ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ПРОБЕГА ШИН АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
4. Среднестатистический пробег шин легковых автомобилей (категория М1)
5. Среднестатистический пробег шин грузовых автомобилей (категории N1, N2 ,N3)
6. Среднестатистический пробег шин автобусов и троллейбусов (категории М2 и М3)
7. Поправочные коэффициенты (К1) в зависимости от категории условий эксплуатации автотранспортных средств
8. Поправочные коэффициенты (К2) в зависимости от условий работы автотранспортных средств
9. Классификация условий эксплуатации
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 справочное КЛАССИФИКАЦИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
