ГЭСН 81-02-32-2001 Государственные элементные сметные нормы на строительные работы. Сборник 32. Трамвайные пути (издание 2008 г. с учетом изменений и дополнений)
Получить больше информации по документу : ГЭСН 81-02-32-2001 Государственные элементные сметные нормы на строительные работы. Сборник 32. Трамвайные пути (издание 2008 г. с учетом изменений и дополнений)
Дайджест документа (выдержка из текста)
Тип документа:
Номер:
81-02-32-2001
Название:
Государственные элементные сметные нормы на строительные работы. Сборник 32. Трамвайные пути (издание 2008 г. с учетом изменений и дополнений)
Примечание:
Издание 2008 г. с учетом изменений и дополнений (письмо Росстроя от 08.08.2007 № СК-2919/02)
Отменен приказом Минрегиона России от 07.11.2008 г. № 247
Статус документа:
Не действует
Текст документа входит в версии :
Начало действия:
01.01.2008
Утверждён:
26.08.2003 Госстрой России Постановление 157
Разработчики:
ФЦЦС (Федеральный центр ценообразования в строительстве и промышленности строительных материалов)
Опубликован:
2008 Росстрой
Взамен:
ГЭСН 2001-32 Государственные элементные сметные нормы на строительные работы. Сборник 32. Трамвайные пути
Изменения:
Область действия:
Настоящие Государственные элементные сметные нормы (ГЭСН) предназначены для определения потребности в ресурсах (затрат труда рабочих-строителей, машинистов, времени эксплуатации строительных машин и механизмов и материальных ресурсов) при выполнении работ по устройству и реконструкции верхнего строения путей колеи 1524 мм и используются для составления сметных расчетов (смет) ресурсным методом.
ГЭСН являются исходными нормативами для разработки единичных расценок, индивидуальных и укрупненных сметных норм (расценок).
ГЭСН отражают среднеотраслевые затраты на эксплуатацию строительных машин и механизмов, технологию и организацию по видам строительных работ.
При составлении ГЭСН учтены требования части 3 СНиП «Организация, производство и приемка работ» и правил безопасности производства работ.
Нормы настоящего сборника предусматривают устройство и реконструкцию верхнего строения путей колеи 1524 мм обычного и скоростного трамвая в дневное время при отсутствии движения трамвайных поездов.
Содержание:
ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Раздел 1. УСТРОЙСТВО ПУТЕВОГО ДРЕНАЖА
Раздел 2. УСТАНОВКА ВОДООТВОДНОЙ КОРОБКИ
Раздел 3. БАЛЛАСТИРОВКА ПУТИ, ПЕРЕВОДОВ И ПЕРЕСЕЧЕНИЙ
Раздел 4. УКЛАДКА ПУТИ РЕЛЬСАМИ ТРАМВАЙНОГО И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПРОФИЛЯ НА ДЕРЕВЯННЫХ И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ
Раздел 5. УСТРОЙСТВО ПУТИ НА МОСТАХ ИЛИ ПУТЕПРОВОДАХ
Раздел 6. УКЛАДКА СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ, ГЛУХИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ И УЗЛОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ НА ТРАМВАЙНЫХ ПУТЯХ
Раздел 7. УКЛАДКА И РАЗБОРКА ТЕМПЕРАТУРНЫХ КОМПЕНСАТОРОВ
Раздел 8. УСТАНОВКА КОНТРРЕЛЬСОВ И ПУТЕВЫХ ТЯГ
Раздел 9. СБОРКА И СВАРКА СТЫКОВ
Раздел 10. УКЛАДКА И РАЗБОРКА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ
Раздел 11. ПОСЛЕОСАДОЧНЫЙ РЕМОНТ ПУТЕЙ
Раздел 12. РАЗБОРКА ПУТИ, СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ, ГЛУХИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ И УЗЛОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Ссылки на другие документы:
:: стройконсультант :: стройконсультант обновление :: Контакты ::