Настоящий методический документ включает методические рекомендации по специализированному гидрометеорологическому обеспечению дорожного хозяйства, разъясняет и определяет принципы основных положений системы специализированного гидрометеорологического обеспечения дорожного хозяйства, а также основы ее создания, функционирования, информационного и технического обеспечения.
Основная цель создания специализированной системы дорожного метеорологического обеспечения (СДМО) - получение оперативной информации о погодных условиях и состоянии дорожного покрытия на сети автомобильных дорог. Наличие этой информации позволит дорожно-эксплуатационной службе прогнозировать возможность возникновения опасных метеорологических условий и возникновение зимней скользкости на дорогах и принимать решения по проведению необходимых работ по содержанию дорог.
Содержание:
Предисловие
Раздел 1. Область применения
Раздел 2. Нормативные ссылки
Раздел 3. Термины и определения
Раздел 4. Основные положения
Раздел 5. Виды гидрометеорологических явлений и прогнозов
Раздел 6. Метеорологическая информация, получаемая органами управления дорожным хозяйством с пунктов дорожного метеоконтроля
Раздел 7. Техническое обеспечение системы специализированного гидрометеорологического обеспечения дорожного хозяйства
Раздел 8. Рекомендации по сбору, анализу и использованию гидрометеорологической информации в дорожном хозяйстве
Таблица 4 Приложение № 2 к Порядку, утвержденному распоряжением Росавтодора от 11.02.2002 № ИС-54-р Донесение о метеорологических явлениях
Таблица 5 Приложение № 1 к Порядку, утвержденному распоряжением Росавтодора от 11.02.2002 № ИС-54-р Донесение (ежедневное) об оперативной метеорологической обстановке на автомобильных дорогах
Приложение А Гидрометеорологическая информация, предоставляемая Росгидрометом и другими организациями органам управления дорожным хозяйством
Приложение Б Методы прогноза, используемые в метеорологии
Приложение В Датчики, входящие в состав автоматической дорожной метеостанции
