Техническая возможность определяется по основным объектам аэропорта:
1) аэродром;
2) аэровокзальный комплекс;
3) грузовой комплекс;
4) цех бортового питания;
5) объекты авиатопливообеспечения.
Содержание:
Приложение № 1 Методика расчета технической возможности аэропортов
I. Исходные данные для расчета пропускной способности основных объектов аэропортов
II. Аэродром
III. Аэровокзальный комплекс
IV. Грузовой комплекс
V. Цех бортового питания
VI. Объекты авиатопливообеспечения
Приложение № 1 к Методике (пп. 22, 27)
Приложение № 2 к Методике (пп. 22, 33)
Приложение № 3 к Методике (п. 42)
Приложение № 4 к Методике (п. 46) Среднее время, необходимое на выполнение технологических операций по обслуживанию воздушных перевозок пассажиров в аэровокзале
Приложение № 5 к Методике (п. 47) Удельная площадь зон обслуживания воздушных перевозок пассажиров
Приложение № 6 к Методике (п. 48) Время ожидания для обслуживания пассажиров по операциям
Приложение № 7 к Методике (п. 49) Перечень основных показателей для определения пропускной способности технологических процессов
Приложение № 8 к Методике (п. 50) Пропускная способность одного пункта обслуживания воздушных перевозок пассажиров в аэровокзалах
Приложение № 9 к Методике (п. 51) Площади зон обслуживания воздушных перевозок пассажиров в аэропортах
Приложение № 10 к Методике (п. 70) Средние коэффициенты трудоемкости рационов бортового питания
Приложение № 11 к Методике (п. 71) Усредненное соотношение количества рационов бортового питания, производимого цехами бортового питания в международных аэропортах Российской Федерации
Приложение № 12 к Методике (п. 72) Усредненное соотношение количества рационов бортового питания для отдельных международных аэропортов Российской Федерации, обслуживающих рейсы продолжительностью более 4,5 часов и продолжительностью более 6 часов
Приложение № 13 к Методике (п. 75) Усредненные показатели производительности труда и удельных габаритов рабочего места
Приложение № 14 к Методике (п. 76) Усредненные показатели, характеризующие производительность цехов бортового питания в приведенных рационах горячего питания
Приложение № 2 Порядок применения Методики расчета технической возможности аэропортов
Ссылки на другие документы:
Постановление 397 О лицензировании перевозок воздушным транспортом пассажиров и перевозок воздушным транспортом грузов, а также о совершенствовании государственного регулирования деятельности перевозчиков в сфере воздушных перевозок
