Настоящий отраслевой дорожный методический документ распространяется на тяжелые бетоны, получаемые из жестких бетонных смесей методом укатки, содержащие в своем составе золу-уноса тепловых электростанций.
Положения настоящего методического документа рекомендуется использовать при строительстве цементобетонных оснований автомобильных дорог, а также аэродромов или аналогичных конструкций (дорог промышленных предприятий, контейнерных терминалов и др.).
Настоящий методический документ разработан в соответствии с рекомендациями [1, 2].
Положения настоящего методического документа следует применять совместно с действующими нормативными документами. Перечень основных действующих нормативно-технических документов, регламентирующих использование в дорожном строительстве тяжелых бетонов, в том числе получаемых из жестких бетонных смесей, и зол-уноса, приведен в приложении А.
Рекомендации настоящего методического документа направлены на повышение технико-экономической эффективности и долговечности бетона оснований автомобильных дорог за счет использования побочных продуктов деятельности тепловых электростанций и на защиту окружающей среды.
Содержание:
1 Общие положения
2 Нормативные ссылки
3 Рекомендуемые требования к бетону оснований
4 Рекомендации по выбору материалов для бетона оснований
5 Рекомендации по подбору состава бетона оснований
6 Рекомендации по производству работ
7 Рекомендации по методам проведения испытаний бетонной смеси, бетона и золы
Приложение А (справочное) Перечень основных действующих нормативно-технических документов, регламентирующих использование тяжелых бетонов в дорожном строительстве, в том числе получаемых из жестких бетонных смесей, и зол-уноса
Приложение Б Физико-химические свойства зол-уноса, получаемых при сжигании углей разных марок и месторождений
Библиография
Ссылки на другие документы:
ВСН 139-80 Инструкция по строительству цементобетонных покрытий автомобильных дорог
ВСН 197-91 Инструкция по проектированию жестких дорожных одежд
