ОДМ 218.11.001-2015 Методические рекомендации по учету увеличения динамического воздействия нагрузки по мере накопления неровностей и определению коэффициента динамичности в зависимости от показателя ровности

Получить больше информации по документу : ОДМ 218.11.001-2015 Методические рекомендации по учету увеличения динамического воздействия нагрузки по мере накопления неровностей и определению коэффициента динамичности в зависимости от показателя ровности

Дайджест документа (выдержка из текста)
Дайджест документа (выдержка из текста)

Дайджест

Тип документа:

ОДМ

Номер:

218.11.001-2015

Название:
Методические рекомендации по учету увеличения динамического воздействия нагрузки по мере накопления неровностей и определению коэффициента динамичности в зависимости от показателя ровности

Примечание:

Введен впервые

Статус документа:

Действует

Текст документа входит в версии :

ИС "СтройКонсультант" Версия Регламент
ИС "СтройКонсультант" Версия Проф

Начало действия:

04.12.2015

Утверждён:

04.12.2015 Росавтодор Распоряжение 2332-р

Разработчики:

ООО "ДорТехИнвест"

Опубликован:

2015 Росавтодор
2018 ФГБУ "Информавтодор"

Изменения:

Область действия:

Отраслевой дорожный методический документ разработан в развитие подпрограммы "Автомобильные дороги" ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)" в соответствии с законодательными и нормативными документами, действующими в дорожном хозяйстве и носит рекомендательный характер. Настоящие рекомендации распространяются на вопросы исследования и анализа увеличения динамического воздействия нагрузки по мере накопления неровностей при проектировании и эксплуатации дорожных покрытий. В настоящих рекомендациях приведены сведения по учету увеличения динамического воздействия нагрузки со стороны транспортных средств на автомобильную дорогу по мере накопления неровностей и определению коэффициента динамичности в зависимости от показателя ровности, а также технические рекомендации по учету изменения коэффициента динамичности при проектировании, строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог.

Содержание:

1 Область применения
2 Нормативные ссылки
3 Термины и определения
4 Общие положения
5 Методика оценки зависимости вероятностно-статистических характеристик микропрофилей автомобильных дорог от максимально-учитываемой длины и высоты неровности
6 Определение коэффициента динамичности в зависимости от показателя ровности
7 Технические рекомендации по учету изменения коэффициента динамичности при проектировании, строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог
Библиография
Приложение 1 Пример применения методики Носова-Жигарева при обработке результатов исследования ровности дорожной поверхности
Приложение 2 Результаты работы программного комплекса моделирования процесса динамического взаимодействия колеса транспортного средства и дорожного покрытия с единичными и накопленными неровностями в среде МАТЛАБ
Приложение 3 Результаты экспериментальных исследований по измерению изменения коэффициента динамичности

Ссылки на другие документы:

ГОСТ Р 50597-2017 Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля
СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*
СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85
ТР ТС 014/2011 Технический регламент Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог"

:: стройконсультант :: стройконсультант обновление :: Контакты ::

 

???????@Mail.ru