СП 119.13330.2012 Железные дороги колеи 1520 мм. Актуализированная редакция СНиП 32-01-95

Получить больше информации по документу : СП 119.13330.2012 Железные дороги колеи 1520 мм. Актуализированная редакция СНиП 32-01-95

119.13330.2012

Зарегистрирован Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт). Пересмотр СП 119.13330.2011 "СНиП 32-01-95 Железные дороги колеи 1520 мм" СП 119.13330.2012 применяется на добровольной основе на основании приказа Росстандарта от 01.06.2010 г. № 2079 (с изменением от 18.05.2011 г.), кроме разделов 3, 4 (пункты 4.2-4.39), 5-9 по СНиП 32-01-95 (СП 119.13330.2011). Приказ Росстандарта от 01.06.2010 г. № 2079 признан утратившим силу с 01.07.2015 г. приказом Росстандарта от 30.03.2015 г. № 365. СП 119.13330.2012 применяется на обязательной основе на основании постановления Правительства РФ от 26.12.2014 г. № 1521 в части разделов 1, 4 (абзац второй пункта 4.1), 5 (пункты 5.1, 5.7, 5.9 - 5.11, 5.16, 5.18, 5.30), 7 (пункты 7.1 - 7.2, 7.4, 7.10 - 7.12, 7.14 - 7.18), 8 (пункты 8.2, 8.3), 9 (пункты 9.7, 9.10 - 9.13), 10 (пункты 10.4 - 10.6, 10.8 - 10.17). С момента введения в действие СП 119.13330.2017 «СНиП 32-01-95 Железные дороги колеи 1520 мм» признать не подлежащими применению СП 119.13330.2012 «СНиП 32-01-95 Железные дороги колеи 1520 мм», утвержденный приказом Минрегиона России от 30 июня 2012 года № 276, за исключением пунктов СП 119.13330.2012 «СНиП 32-01-95 Железные дороги колеи 1520 мм», включенных в Перечень национальных стандартов и сводов правил (частей таких стандартов и сводов правил), в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений», утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2014 г. № 1521 (далее - Перечень), до внесения соответствующих изменений в Перечень.

Действует

01.01.2013

30.06.2012 Министерство регионального развития РФ Приказ 276

ОАО "ЦНИИС"

2013 ФАУ "ФЦС"

СНиП 32-01-95 Железные дороги колеи 1520 мм

1 2017-06-04 Стандартинформ, 2017

Настоящий свод правил распространяется на проектирование, строительство и эксплуатацию новых железнодорожных линий, дополнительных (вторых, третьих и четвертых) главных путей и усиление (реконструкцию) существующих линий общего пользования колеи 1520 мм под нагрузку от оси четырехосного вагона на рельсы 245 кН (25 тс), погонную нагрузку восьмиосного вагона 103 кН (10,5 тс) и движение поездов со скоростями: пассажирских - до 200 км/ч, грузовых - до 120 км/ч, грузовых ускоренных и рефрижераторных - 140 км/ч (включительно). Для магистралей со скоростями, превышающими указанные, должны разрабатываться по заданию заказчика и утверждаться им специальные нормативы. Настоящий свод правил распространяется на внешние железнодорожные подъездные пути по согласованию с администрацией территорий и с органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. Настоящий свод правил не распространяется на железнодорожные пути, где предусматривается замкнутое обращение подвижного состава с более высокими осевыми и погонными нагрузками и на новые высокоскоростные железные дороги.

1 Область применения

2* Нормативные ссылки

3 Термины и определения

4 Общие положения

5 Земляное полотно

6 Верхнее строение пути

7 Защита пути и сооружений

8 Искусственные сооружения

9 Примыкания и пересечения

10 Охрана окружающей среды

Библиография

СП 35.13330.2011 Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП 2.05.03-84*

Постановление 945-ПП Об утверждении региональных нормативов градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения

СП 14.13330.2018 Строительство в сейсмических районах. Актуализированная редакция СНиП II-7-81*

СП 35.13330.2011 Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП 2.05.03-84*