Распоряжение 2791р Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути
Изменения:
Область действия:
Железнодорожный путь представляет собой комплекс инженерных сооружений и устройств, расположенных в полосе отвода и предназначенных для осуществления движения поездов с установленными скоростями.
Железнодорожный путь - это подсистема инфраструктуры железнодорожного транспорта, включающая в себя верхнее строение (рельсы, стрелочные переводы, подрельсовое основание со скреплениями и балластная призма), земляное полотно, водоотводные, противодеформационные, защитные и укрепительные сооружения земляного полотна, расположенные в полосе отвода, а также искусственные сооружения. Для пропуска через железнодорожные пути автотранспортных средств устраиваются переезды и путепроводы соответственно в одном и разных уровнях, а для прохода пешеходов - пешеходные мосты и дорожки (тротуары), пешеходные тоннели.
Для обеспечения работы автоблокировки, локомотивной и переездной сигнализации, контроля целостности пути он оборудуется электрическими рельсовыми цепями, связанными с работой сигнальных устройств, сигналами, сигнальными и путевыми знаками, устройствами путевого заграждения.
Текущее содержание пути осуществляется круглогодично и на всем протяжении пути, включая участки, находящиеся в ремонте. Оно включает в себя диагностику состояния пути, изучение причин появления отступлений и неисправностей и выполнение работ по их устранению и предупреждению.
В настоящей Инструкции изложены основные технические условия, нормы, требования и правила устройства и содержания пути, сооружений и устройств, обеспечивающих его функционирование при допускаемых скоростях движения: до 200 км/ч - для пассажирских поездов; 120 км/ч - для рефрижераторных; 90 км/ч - для грузовых.
Содержание:
1. Общие положения
2. Нормативы устройства и содержания рельсовой колеи в профиле, плане, по уровню и ширине
2.1. Нормативы устройства рельсовой колеи
2.2. Допуски на содержание рельсовой колеи
2.3. Допускаемые скорости движения в зависимости от состояния элементов верхнего строения пути
3. Технические условия, нормативы устройства и содержания пути и его элементов
3.1. Рельсы и скрепления
3.2. Шпалы и переводные брусья
3.3. Балласт, балластная призма, земляное полотно
3.4. Стрелочные переводы и глухие пересечения
3.5. Путь на мостах и в тоннелях
3.6. Железнодорожные переезды
3.7. Полоса отвода
3.8. Сигналы, сигнальные и путевые знаки, устройства путевого заграждения
3.9. Основные требования к устройству и содержанию пути на сортировочных горках и подгорочных путях
3.10. Основные технические требования и правила содержания бесстыкового пути
3.11. Требования к устройству и содержанию пути и стрелочных переводов на участках с электрическими рельсовыми цепями, электрической централизацией стрелок, электрической тягой
3.12. Особенности текущего содержания пути в зимний период
4. Организация текущего содержания пути
4.1. Основные требования к текущему содержанию пути
4.2. Осмотры и проверки пути и сооружений
4.3. Планирование работ по текущему содержанию пути
5. Хранение и учет средств механизации, приборов, инструмента, аварийно-восстановительного и покилометрового запасов материалов верхнего строения пути
5.1. Хранение и учет средств механизации, приборов и инструмента
5.2. Хранение аварийно-восстановительного запаса материалов верхнего строения пути
5.3. Хранение покилометрового запаса материалов верхнего строения пути
Список литературы
Приложение 1 Габариты приближения строений С и Сп
Приложение 2 Рельсы
Приложение 3 Скрепления
Приложение 4 Закрепление пути от угона
Приложение 5 Шпалы и переводные брусья
Приложение 6 Поперечные профили земляного полотна
Приложение 7 Эпюры укладки и схемы разбивки стрелочных переводов
Приложение 8 Ординаты закрестовинных кривых
Приложение 9 Табели оснащения дистанций пути
Приложение 10 Величины рационального возвышения наружного рельса в кривых на линиях с различной специализацией
Приложение 11 Блок-схема (процесс) планирования работ по текущему содержанию
Ссылки на другие документы:
Распоряжение 3048р Методика классификации и специализации железнодорожных линий ОАО "РЖД"
На данный документ ссылаются:
Распоряжение 436/р Инструкция по оценке состояния рельсовой колеи путеизмерительными средствами и мерам по обеспечению безопасности движения поездов